关于公共自行车的提案(通用5篇)

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关于公共自行车的提案 篇1

提案时间 提案者

关于公共自行车的提案(通用5篇)

关于加强公共自行车管理的建议

太原市的公共自行车投入运营以来,极大地方便了居民的出行,很好地弥补了公交车的空白,对提升城市的整体形象发挥了很好的作用。但在公共自行车运营管理中存在着诸多问题:损坏现象严重。‚租还车难并存。ƒ运营费用过高,财政负担重。④公民爱护意识差。

为使这一惠及民众的好事走的长远,特建议如下:

第一,在设施保护方面,应考虑防雨遮阳棚,以解决自行车露天存放饱受雨淋雪盖日晒风吹之苦。

第二,在网点的选择上,应做充分的调研,在人口密集区如学校、医院、商场、办公区等地在增加数量的同时,可以考虑自动和人工相结合的办法,解决高峰时租还难的问题。

第三,在自行车使用上,应推行全部有偿使用,价格可分时段设定,可参照公交车收费办法。这一方面可缓解财政负担,另一方面可增加人们的责任心,树立市场规则,提升法制观念。

关于公共自行车的提案 篇2

建议主题 关于建立自助公共自行车租赁服务系统的提案

代表姓名

内容:

自助公共自行车在国外已很普及,现在国内很多城市也已经建立了自助公共自行车租赁,并纳入公共交通领域,例如江苏的南通、常熟、昆山,湖南株洲、浙江的杭州、台州、绍兴等。公共自行车旨在倡导绿色交通、减轻城市交通压力、增强市民体质、培养低碳环保的生活习惯。公共自行车租赁系统的建立与运行,不仅可以成为城市公共交通体系的有力补充,也能为缓解城市交通拥堵、停车困难等“城市病”症状。大力发展便民公共自行车是一个较为成熟的思路,无疑是一种有益的探索。目前,全国已有多个城市都在探索建立公共自行车租赁系统,力促环保,解决出行难题。而当下发展公共自行车租赁市场做得较好的杭州市,市政府一次性就投入1.5亿元用于自行车租赁市场的硬件购置和基础建设。作为曾经的“自行车之城”,我们是否同样该早日作出尝试?

在义乌设公共自行车租赁系统的意义和必要性:

第一,义乌流动人口多。义乌实有人口已突破200万,其中本市人口74万,外来人口达到143.3万人,常驻外商1.3万,是罕见的外来人口多于本地人口的县级城市。外来人口一般是打工居多,可能并无能力消费汽车,自行车出行可能会成为首选。公共自行车方便快捷,为居民出行节省交通成本。

第二,义乌交通压力大。目前义乌的汽车保有量已突破26万辆,由汽车迅速增加带来的交通拥堵、大气污染和能源消耗,已十分严重。公共自行车的推广,必将一定程度上缓解城市交通压力、减少尾气污染。在严重拥堵路段,自行车出行一定比开车或打车更快到达目的地,而且不用考虑停车难题。建立自助公共自行车租赁系统,为缓解义乌汽车交通堵塞无疑是一个十分有效的举措。

第三,营造全民健身氛围,为商城义乌的快节奏添加慢动力。单车运动不仅可以健身,还可以完成空间位移,一举两得。随着义乌人民生活水平的提高,健康意识明显增强,选择公共自行车出行也是一种良好的生活方式。

在义乌设公共自行车租赁系统的可行性:

1、义乌正在打造“两区六城”建设。建立自助公共自行车租赁系统有助于提升义乌的城市形象,倡导低碳环保意识。通过新闻媒体加大“低碳环保、绿色出行”的宣传力度,鼓励市民选择公共自行车为出行方式。

2、可在人流集中的大中小学校、汽车站、火车站、医院、公园、购物中心、各类大市场、机关办公和居民社区,合理配置和设置自行车租赁点。

3、可以采用“政府主导、企业运作”的模式,由政府来牵头,具体由国企来操作,不打破其公益性质。鼓励采取冠名、捐助、广告赞助等形式,拓宽公共自行车发展筹资渠道。

4、可以借鉴其他城市成功的自助公共自行车租赁系统。如我省的台州地区下属的几个县级市,在城区建设了便民公共自行车交通系统。只要年龄在16—65岁居民持有效身份证件办理。缴存300元押金可办理租车卡,退卡时即退还押金。为提高公共自行车使用效率,规定单次使用一小时内免费,超出时间后按1元/小时收取公共资金占用费。

关于公共自行车的提案 篇3

重视、关爱残疾人家庭

提案人:

【案由】

残疾人不仅仅是其本人身体感官上的“残疾”,更是其家庭的“残疾”。相对于正常家庭来说,残疾人家庭缺少了应有的劳动力,增加家庭经济上的负担,需接受别人异样的眼光,需付出多几倍甚至是十几倍的心血去养育或培养残疾人,这直接影响到他们的生存状况以及城市和谐发展。

【建议】

一是重视残疾人居家环境的无障碍设计,公共空间环境以及各类建筑设施、设备的规划设计,必须充分考虑具有不同程度生理伤残缺陷者和正常活动能力衰退者(如残疾人、老年人)群众的使用需求。二是重视残疾人的家庭“教育”,辅导残疾人的同时应注重其家属的心理辅导,同时让家属也能掌握专业的康复理论知识。三是重视残疾人心理健康教育,开设或鼓励支持民间开设残疾人心理健康教育机构,加大对此类机构的投入,将其定位为公益事业机构,街道或社区工作人员亦相应加强对辖区内残疾人心理健康教育方面的辅导。

关于公共自行车的提案 篇4

关于进一步加强我县食品安全监管的建议

提 案 人:刘成兴

工作单位:县人行

附 议 人:任 平 周红旗

提案内容:

食品安全,人命关天。多年来,特别是近年来,我县食品安全工作,政府及相关部门动了不少脑筋,整了不少办法,付出了很多艰辛的努力,因此,总的态势是好的,群众是比较满意的,对此,应给予充分肯定。尽管我县食品安全状况总体趋于良好稳定,但纵观毒品走整个社会层面食品安全的现状仍不容乐观,食品安全监管工作任重道远。为此,建议从以下五个方面强化。

一、构筑食品安全监管屏障体系。各职能部门要各司其职、各尽所能,从农产品种养殖开始,努力实现食品每一个环节的“无缝隙”、“不间断”监控,通过食安办抓协调、农业部门抓田头、质监部门抓加工、食药监抓案头、商务部门抓流通、工商部门抓销售等一系列过程,在每个环节上建立起安全屏障,让假冒伪劣食品无立足之地、无隐藏之处。

二、推广安全食品规模产销。大力倡导食品业的规模化、标准化生产、销售,鼓励食品连锁企业的扩张发展,通过政策优惠、资金扶持等多种方式支持他们占有市场,让群众能够消费质量保征的称心如意的食品。

三、建立食品安全监测预警系统。建立包括食品全过程检测、食品安全风险态势评估、食品应急处置等体系内容的监测预警系统,形成食品安全检测技术与信息技术、网络通讯等先进技术信息的共享平台及其中辐射全县的食品检测数据信息服务中心,实时掌握全县食品安全动态,定期向社会发布食品安全数据信息及其消费预警与消费指南,确保群众安心放心消费。

四、完善食品安全监管保障体系。要在组织机制上进一步健全,实现全县食品监管的“全覆盖”;要在监管专业队伍上进一步加强,造就监管有力、具有“火眼金晴”的“孙悟空”;要在监测手段上进一步强化,达到适时监测检测的要求;最终落脚点,要在监管经费上有保障,在人力、物力、财力上适应食品安全监管监控的要求。

关于公共自行车的提案 篇5

改造发展旧城区

提案人:

【案由】

新城区建设近年来成绩有目共睹,但旧城区建设未能跟新城区同步,显得有些滞后。旧城区人口密集,道路交通狭窄拥挤,有不少年代久远的旧房危房,绿化等公共配套设施也少,需要进行大力改造和发展。通过进一步改造,让新旧城区齐步发展,提高旧城区居民的生活幸福指数。

【建议】

借鉴烟台市不搞“大拆大建大迁”,而是“综合修整”旧城区,投资为群众修房子,让市民不换房就能享受现代城市社区的生活的好方法,并结合实际开展改造工程。旧城区目前还存在大量的公产房,改造中可考虑先行改造这些公产房,可节省大量改造费用,改造可行性更高。大型公产房资源可改建成大型停车场,小型公产房资源,可建成小区绿化设施完善公共绿化配套设施。既要改造旧建筑,也要保护和传承好旧建筑特有的深厚历史文化价值,改造出具有鲜明文化和商业特色的全新的特色街,可以拉动多方面工作发展,成为xx城市建设一大新亮点,成为经济发展的一大新引擎。